neo GT3号に乗せて頂きました

先日の伊豆修善寺オフに向かう道中のコンビニでneoさんと待合せ。
実はneo GT3号と対面するのは初めて。
f0068687_2357110.jpg

写真では度々拝見してはおりましたが、実物はやっぱりカッコイイ!
同行の息子もちょっと興奮気味でした(笑)




ノーマルだったのは最初の納車の時だけはで、今では数々の手が入っているスペシャル仕様。
f0068687_2359589.jpg

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横から見るとホイールハウスの隙間が狭く、凄~くいい感じ!


ここでneoさんから提案されていたGT3ドライブの開始となります。
でも予定外のことが1つ。
そうです雨です! ウェット路面で415ps!!(いやもっと出ているのかな?)
普段6掛け以下のパワーで、しかもTip乗りの私としては正直ちょっとビビリます(汗)
「トラコン付いているから大丈夫ですよ!」 なんて気楽なお言葉を信じてコックピットに収まりましたが...。


さすがにクラッチには以前乗せて頂いたリビエラ996GT3号同様それなりの手応え(足応え!?)はあります。
でもあの時はドライでも今回は...、まあ適当に何とかなるかな~と思いながら路上へ(苦笑)
しかし西湘BPへ向かう海岸線では、エンストはするは発進ではお尻は振るわ(汗)
でも隣に乗っている息子の手前、惨めな姿は見せられません!
f0068687_002390.jpg

気を取り直して、西湘BPに乗り込み本番スタート。
neoさんからはTELで「4000rpm以上回さないと本領が出ませんよ~!」とプレッシャーをかけられますが...。
f0068687_005283.jpg

あまりの遅さに痺れを切らしたneoさんが先行しGT3初心者を引っ張ってくれました(汗)


それにしてもやはりノーマルのカレラとは別物です。
ステアリングを通して路面の状況が手に取るように判る。
でも後で聞いたら、これでもマイルド方向にセッティング修正しているとのこと!
そして仰せの通り、4000rpmを超えてからの音と加速には酔いしれてしまう魅力があります。
ただそれを味わっているとスピードメーターの表示は〇〇速度×2倍以上に...(汗)

ターンパイク入口でクルマを停めました。
正直最近高性能車にはいろいろ乗っておりますが、良い意味でこれほど緊張感を与えてくれるクルマはありませんでした!
neoさんからは「終点までどうぞ」と奨められましたが、下がこの天気なら上はもっと危険!
ここはオーナー様にステアリングを委ねる方が賢明です。(苦笑)


お願いして息子もコックピットに座らせて頂きました。
f0068687_021640.jpg

やっぱりバケットと4点ベルトのシートに座ると運転席よりコックピットと呼ぶのが相応しいですね。


ここから息子はneo号のパッセンジャーシートへ納まり、ターンパイクから一路会場の修善寺へ。
f0068687_032367.jpg

霧が深くなる前に撮影を試みましたが...ブレブレでした(汗!)

そしてボクスターに戻った私は安心してアクセルを踏めました(笑)
ボクスターがスポーツカーならGT3はリアルスポーツです!
助手席の息子もGT3とボクスターの違いを肌で感じたようです。


neoさん、息子共々貴重な体験をさせて頂きありがとうございました。
願わくばドライの時にもう1度乗ってみたいです!
ですから当分は所有していてくださいね!!(笑)
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by mipple11 | 2008-06-13 00:04 | 試乗 | Trackback | Comments(26)
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Commented by くりりん at 2008-06-13 00:58 x
どーも、mippleさん♪
よく・・・乗り逃げしなかったですね(爆)
Commented by aki987m at 2008-06-13 01:02
こんばんは!
雨の中はほんと緊張しそうです。でもGT3は男のロマンですね(笑)
Commented by k-reflex at 2008-06-13 01:49
こんばんは〜
ムスコさん、あんまり美味しいモノばかり味わせてしまうと、あとで大変かも(笑)
しかしGT3はカッコいいですね〜
Commented by five_senses at 2008-06-13 05:32
ハンドルから伝わるインフォメーションも、そんなに違うモノなのですか。
ポルシェも奥が深いのですね・・・。
こんなお話を聞くと、自分に課している封印をいつか解きたくなります。(笑)
Commented by azmomohiro at 2008-06-13 07:42
良い経験しましたね!
わたしも軟弱ポルシェオーナーの代表としては同じ様なヒヤヒヤでしょうね!
ホントに息子さん将来ヤバイですね(笑)
Commented by shirokuma-cayman at 2008-06-13 08:00
天気が良かったら、もっと楽しめましたね。
それにしてもmippleさん、描写が上手ですね。
臨場感が伝わってきました。(笑)
Commented by Dr_Reonardo at 2008-06-13 10:40
conanです。
カレラとはそんなに違いますか??
今度、うちのに乗って確認をお願いします。

というか、自分で確認できればいいのですね
neoさ〜ん、みていたら、ちょっと乗せて下さい m(_ _)m
Commented by neo997s at 2008-06-13 10:49
おはようございます♪
あはっ 皆さんウチのに乗って頂いて構わないですよぉ~♪♪♪
と、mippleさんのBlogで告知してみるっ(爆)

雨の中ですから多少扱いにくいですよねぇ^^;
反対にボクスターが快調でした♪(笑)
RRとMRの違いであんなに安定感が違うんですかねぇ???
雨の中でも安心して踏めました(核爆)

梅雨が明けたら箱根に行きましょうよぉ♪
で、帰りにコメダ♪♪♪(笑)

また宜しくお願い致します^^v
Commented by mipple11 at 2008-06-13 21:53
くりりん さんへ
こんばんは、ご無沙汰でした。
>よく・・・乗り逃げしなかったですね(爆)
したかったのですが、私の方が遅かった...(汗)
ホントに帰りはお持ち帰りしたかったです!(笑)
Commented by mipple11 at 2008-06-13 21:57
aki987mさんへ
こんばんは。
ホント久々に緊張しました!
一度は所有したいと思うクルマですが、永遠にムリそうです...(涙)
Commented by mipple11 at 2008-06-13 22:05
k-reflexさんへ
こんばんは。
今年に入って息子は、GT-R・IS-F・GT3と400ps超のクルマを3台経験してしまいました!
確かに危険ですが、GT5で我慢させます(苦笑)
neoさんのGT3は車高の具合が丁度私好みで、横から見た姿には惚れ惚れしてしまいます(笑)

Commented by mipple11 at 2008-06-13 22:12
toledoさんへ
こんばんは。
>自分に課している封印をいつか解きたくなります。(笑)
私は一応ボクスターに試乗した時点で、封印を解いてしまいました(苦笑)
やはりセイウチ師匠の「クルマは乗ってみなきゃ判らない!」のお言葉通りですから、チャンスがあれば積極的に乗せて頂くようにしています。
でもこんなにいろいろ乗れるようになったのは、ボクスターを購入し皆様と知り合いになれたお陰と感謝しております!
Commented by mipple11 at 2008-06-13 22:22
azmoさんへ
こんばんは。
軟弱ドライバーには、ウェットでのGT3は緊張の連続。
ただneo号はボクスターより乗り心地が良いのにはビックリでした!

>ホントに息子さん将来ヤバイですね(笑)
私の親父は免許持って無かったので、自分で免許取るまでは結構クルマとは縁遠かったのです。
それに引き換え息子の環境ときたら...、免許取る前からスーパーな世界を見てしまってますからね(苦笑)
Commented by mipple11 at 2008-06-13 22:31
shirokuma-caymanさんへ
こんばんは。
やっぱりハイパワーなクルマを試乗する時は、ドライの方が望ましいですよね!

>臨場感が伝わってきました。(笑)
今回は特にそう感じて頂けると思います(笑)
市販車とはいえ、万人向けのクルマではありませんからね!
Commented by mipple11 at 2008-06-13 22:39
conanさんへ
こんばんは。
>カレラとはそんなに違いますか??
う~ん、やっぱり違うと思います。
何がと言うのは難しいですが...、あっneoさんが試乗OKということですからやはりご自身で!
私はその間にconanさんのコバルトカレラを乗り逃げさせて頂きま~す(笑)
Commented by mipple11 at 2008-06-13 22:48
neo997sさんへ
こんばんは。
試乗OKの告知ありがとうございます。
やはり雑誌の試乗記と自分で乗るのとは全然違いますからね!

やはり慣れているおかげなのかボクスターに戻ったら安心して踏めました。
やはりボクスターとカレラでは乗り方が違うんでしょうね!
帰り道ではGT3のヒップに、ずっ~と見惚れておりました(笑)

梅雨明けしたらぜひ行きましょう、そしてリベンジさせてくださいね(苦笑)
ではでは、こちらこそ次回もよろしくお願いいたします!
Commented by 117おやじ at 2008-06-14 22:17 x
再びお邪魔いたします。

...雨で、GT3で、しかも皆さんSタイヤってどう言う事!? と、見てるだけでもヒヤヒヤもんでしたよ。(汗)

恐らく皆様社会的にも立派な立場におられる方々と推測するわけですが、...でもなんかどっかに、失礼ながら「お猿さん」入ってます? (爆)
Commented by mipple11 at 2008-06-14 23:39
117おやじ さんへ
こんばんは。
たしかに私も驚きましたが、Sタイヤを履いている方もいましたね。
まあパレードランはドライになって幸いでしたけど...。

でも私のお知り合いの3台のGT3は通常のラジアルを履いてますよ。
特に私が乗ったGT3は乗り心地の良いRE050ですからね(笑)



Commented by DEN at 2008-06-15 11:57 x
このまま行くと息子さんは物凄く目の肥えたスーパーカー乗りになりそうですねー!
うちの子はあんまり車には興味なさそうで少し寂しいです。子供と一緒にオフカイにいけるなんて羨ましいです!!
Commented by shoot_head at 2008-06-15 12:41
こんにちは、これはすごい体験でしたね。
そうですか~、カレラとGT3はそんなにも違うものですか・・・。
以前カレラに2時間ほど乗った後にボクスターに乗り換えたらずいぶん軽く感じたんですが、GT3だとその軽さを感じつつ、RRってことなんでしょうかね。(パワーもすごいか)
ボクスター、安心して乗れるっておもしろかったです(笑)
Commented by mipple11 at 2008-06-15 21:39
DENさんへ
こんばんは。
私が息子の歳の時は雑誌の試乗記を読んで想像を膨らませているだけでしたからね~。
ですから息子の今の環境は私も羨ましい限りです!(笑)

昔の男の子は、クルマか電車に嵌ったものですが...。
今は興味を持てる対象が多すぎるのですかね~(苦笑)
Commented by mipple11 at 2008-06-15 21:49
shoot_headさんへ
こんばんは。
>カレラとGT3はそんなにも違うものですか・・・。
口じゃ上手く言えませんが、ステアリングインフォメーションの違いが大きいような...。
あの雨の中ではボクスターの方が安心して踏めたのは確かです。
でもあの適度な緊張感も心地よかったことは間違いナイのですがね!
Commented by seiuchi-porsche9 at 2008-06-17 13:05
こんにちは。
伊豆への道中は、こんな楽しいお遊びをしてきたのですね!
ウェット路面ならば、僕のGT3のほうが更に楽しめますから(笑)、是非乗ってくださいませ。
前日の土曜日はツーリングをしていたワケですが、晴天でした。
やっぱり、お坊ちゃまを学校に行かせず拉致してしまい、僕等と一緒に遊ばせたほうが良かったのではないかと、深く後悔しています(笑)
試乗って読むのと行動するのでは、まるで違った印象なので、僕は行動した後から、評論を読むことにしています。
だからベイロンについての知識全くありませんが、この先も永遠にないと思っています(笑)
Commented by Tristan987 at 2008-06-17 17:58 x
気がつけば、ステアリングも交換してるぅぅ・・・・(笑)。
私がneoさん号と会える頃は”GT3”が”GT5”くらいになっちゃっているかも???(爆)。
mipple11さん、次期FXの候補にGT3も入ったのではないですか!?(笑)
Commented by mipple11 at 2008-06-17 22:22
セイウチさんへ
こんばんは。
リビエラ号に方がもっと楽しめますか!
やはりドライとウェットの差が大きいのですね...。
俄かドライバーにはドライの方が望ましいです(笑)

短時間の試乗ではそのクルマの一部しか判りませんから、第一印象が重要なポイントになってしまいます。
最近はまたまた堕落気味で安楽路線に憧れたりしております(苦笑)
Commented by mipple11 at 2008-06-17 22:28
Tristan987さんへ
こんばんは。
neoさんはご自宅で、ゲームのGT5でFSWのイメージトレーニングをされていると思います(笑)

>次期FXの候補にGT3も入ったのではないですか!?(笑)
いえいえとても手が出る代物ではありません!
次期FXは幅広い視野で検討していきます(苦笑)


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