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S550クーペ拝見 & BMW Z4見学

GWも終盤にS550クーペと大人の休日を楽しんできました。
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混雑を嫌い迷った末に決めた某港湾地区でしたが、クルマも人もほぼナシでした!





型式で言うとC217、メルセデスのクーペ3兄弟の長男。
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5mを超える全長ですが、やはりクーペはムダが大事!

3兄弟で同系統のデザインモチーフを採用していますが、実は上手く使い分けています。

もちろん価格も全然違うので比較することはあまり意味のナイことですが、このSクラスクーペのラグジュアリーさは際立っています。
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実際に走っても、マジックボディコントロールの恩恵で20インチタイヤのネガもなく、V84Lツインターボのエンジンのも心地よいドロドロ感で気持ちよく走ってくれます。

やはりクーペはムダが命! ということを再確認させて頂きました。

ついでにSLKも写してきました。
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やはりリアの車高が高いな~。

良く言えばクラウチングスタイルですが、サスペンションストロークも多くはなさそうなので下げればいいというものではなさそうですが...まあ気になる部分です。

誰もいないことをいいことに、ちょっとカーグラフィック的な写真も。
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まあここまで閑散としていることは珍しいのでしょうが、この日はラッキーでした!


そして相次いで発表されたBMW2台も見学。

まずはトヨタ スープラとプラットフォームを共用するZ4
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ここのDラーは展示車のみ。

おそらく20i40iとの違いは大きいでしょう。

それとこのデザインは微妙...思わず「欲しい!」 と思わせてくれる要素が不足している気がします。
屋台骨を支える3シリーズ。
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こちらは試乗車がありました。

以前ならすぐにでも試乗した処ですが...まあ機会を見て乗せて頂きます(苦笑)。


by mipple11 | 2019-05-06 16:31 | 試乗 | Trackback | Comments(4)
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Commented by ryo at 2019-05-07 21:03 x
青い空、
のどかな雰囲気、
いいな~
Commented by Tristan987 at 2019-05-07 22:20
こんばんは。
Sのクーペなんて、贅沢の極みですね(^▽^)。
以前、試乗をご一緒させていただいたCLS63 AMGみたいに余裕があって、ビックリするような
仕掛けの装備があったりして楽しそうです。

さてZ4。私は330iのエンジンと同じ2リッターのハイチューン版が、日本には入ってきたら
面白いと思ったのですが、日本には入れないんでしょうねぇ? 
3シリーズもかなり大きくなっちゃってますし、私もあんまり試乗してみたいと思わなく
なっちゃいました(^^ゞ
Commented by mipple11 at 2019-05-08 00:40
ryoさんへ

こんばんは~。
>青い空
この日は晴天でしたが、この時期としてはちょっと気温が高すぎ、セーリングの日がこんな天気なら...(苦笑)

>のどかな雰囲気
普段ならトレーラーが行き交い、こんな感じで好き放題なんてムリでしょう。
休日の昼間なら大丈夫かも? でも日陰がナイので日焼け対策が必要かな~。

Commented by mipple11 at 2019-05-08 00:53
Tristan987さんへ

こんばんは~。
たしかに贅沢の極みです。
いろいろな安楽装備や驚き価格のオーディオ等々...。
太いトルクで悠々とクルーズするのがピッタリです!

Z4は、どうも私にはデザインが刺さりません。
ただBMWですから暫くするとカッコ良く思えてくるのかもしれませんね~(苦笑)
そして今回の3シリーズは以前乗っていたE39とほとんど同じ大きさ!
ドイツメーカーの陥る、大きくなる→反省→ダウンサイズという図式でしょうか?
いや今回は2シリーズセダンということかもしれませんね!


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