息子はワゴン派？ のハズですが、今回はGTIに試乗してみたいと．．．。

ということで、お伴させて頂きました(笑)

マイナーチェンジで変わった点は若干のエクステリア・ナビ・安全装備が主な点。

エクステリアでは見た目一番大きいのは、ヘッドライトの下にも赤ラインが追加されてことでしょうか。

あとはOPですがメーターパネルににナビ表示が出来たり、ウインカーが流れるタイプになったり等々、アップデートされていました。

相変わらず試乗車はOPのDCC装備車がスタンダードのようで、標準サスに乗ってみたい私としてはちょっと．．．、いや今回は息子が主役でした（汗）

それにしても標準の18インチホイール、ちょっと野暮ったいしオフセットもイマイチ。

さて後席の乗り心地はというと、DCCの恩恵なのか突き上げもなくスポーツモデルとしてはすこぶる快適。

これは標準のクロスシートも貢献していると思います。

そして後席試乗だけでは満足出来ず、私もドライバーズシートに座ることになり、やはりGTIは万能車であることを再確認させられました。

ただ街中だとDCCを切り替えてもあまり変化は感じられませんでしたが、前席でも快適であったのは変わりません。

試乗後息子はGTIヴァリアントがあればいいのに．．．と親と似てナイ物ねだり（苦笑）

確かにRにはヴァリアントがありますからね～。

ところでもうすぐ限定車が出るようです。

上の写真はマイナー前の限定モデルですが、今回はエンジン出力等は標準モデルと変わらないとセールス氏は言っておりました。

さてさて、東京モーターショーも近づいて来ておりますが．．．。
乗ってみたいクルマとしては、アルファロメオ ジュリア、アウディQ2 あとは．．．最近は最新モデルにちょっと興味が薄くなってきております。