BMW2002tiiとM3試乗

BMWのセールス氏から「100周年のお祝いなので来ませんか!?」と連絡が。
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本日は雨で予定がキャンセルとなったので、遊びに行って参りました。



ショールームの真ん中には2002tiiが。
どうやらお客様からの借り物のようです。
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ツインキャブだった2002tiの上級モデルとしてクーゲルフィッシャーの燃料噴射装置を付け、130psを誇ったモデル。
若い方々は「なあ~んだ、大したことナイ!」と思うでしょうが、当時(1971~2年頃)としてはやはり高性能モデルの部類に入りました。
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セミトレのリアサスからくるネガキャンがポイントで、やはり当時のスカイラインやブルーバードが同じ形式のリヤサスだったので、私は手が届きそうにナイBMWではなく日産車に憧れておりました(苦笑)
恥ずかしながら当時はこの2002シリーズのデザインがあまり好きではなく、BMWに興味を持ったのは、3シリーズとなったE21から...(汗)
でも今ではCSクーペやこの02系のデザインは、「素晴らしいな~!」と思っている次第であります。


そして、「今日はM3があります!」と言われたので、遠慮なく乗せて頂くことに(苦笑)
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以前乗ったのはM4だったので、M3は初めてとは言えますが...。
生憎試乗の時はヘビーウェットと一般道ということで、アクセル開度もいつもより控え目になりましたが、やはりMモデルは一味も二味も違います。
試乗車には電子制御サスが装着されておりませんでしたが、もし自分のクルマにするなら必須アイテムだと思いました。
ただ今となってはM2の方が面白そうだな~と。
でもデザイン的にはM2よりM4の方が断然好みです!(苦笑)

ところで、本日はお祝いとのことだったので、簡単なセレモニーとスイーツが用意されておりました。
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こちらも遠慮なく頂戴いたしました(笑)


今日の日中は生憎の天気でしたが、先週は梅雨の中休み。
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やはり休日は天気が良くないと、損をした気分になりますね(苦笑)
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by mipple11 | 2016-07-10 00:12 | 試乗 | Trackback | Comments(2)
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Commented at 2016-07-10 06:28
ブログの持ち主だけに見える非公開コメントです。
Commented by mipple11 at 2016-07-10 20:51
2016-07-10 06:28の鍵コメさんへ

こちらこそご無沙汰でございました。
別途ご連絡させて頂きますので、よろしくお願いいたします。


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