New アウディA4試乗とe-tron 1ヶ月点検

セールス氏から1ヶ月点検を兼ねて如何でしょうか? とお誘いが。
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朝方は生憎の天気でしたが、好奇心に勝てず行って参りました!



まずは点検入庫ですが、ファーストチェックということで内容は簡素。
1度点灯したチェックランプと時折起こる回生ブレーキの不自然な介入について説明し、点検実施となりました。

そして早々にA4試乗です。
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試乗車は2.0クワトロ スポーツのSラインパッケージ。
休日の空いている都内とはいえ、今回は一般道だけなので触りだけ。
まず感じるのは剛性感のアップ。
走りとしてはアウディ ドライブセレクトでダイナミックを選ぶと骨太になったことをより感じることが出来ます。
足回りは固すぎず・柔らかすぎずで、上手い処をついている気がしました。
ただ252PS/37.7kgmのパワー&トルクは数値より穏やかに感じますが、これはアウディ流でしょうかね。
もちろんフル加速すれば充分以上の加速力でした。
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リアシートの居住性も向上しており、4人が充分にゆったり乗れる室内となってますので実用車としては良く出来たクルマだと思います。
ただこのクラスも大分高くなりましたね!
それとCar Playを試してみました。
慣れれば便利な機能かな~。
懐疑的だったメーター側のナビ表示はCar Playを使う時に便利かもしれません。
TTの時はクエスチョンでしたが、今回理解出来ました!

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ショールームの2Fではちょっと幻想的な空間が作られてました。
そして1F奥には臨時の喫茶店!
何でも白金台のケーキ屋さんのモノとかで、確かに大変美味しかったです(笑)

ショールームの交差点から見える一等地に展示されていたオレンジ色のRS4アバント。
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カッコ良かったな~!

デザートが先になりましたが、お腹が空いたのでクルマを預けたままDラー近くのココでランチ。
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想像より量が多く、お腹一杯(苦笑)
やっぱりココのパンは美味しいです!

食後に点検の説明を受けクルマを受け取る。
チェックランプの件は履歴はあるものの、その後再現がナイため様子見に。
なぜかエンジンオイルのみ0.5L補充...エンジン回す機会は少ないのにな~(苦笑)
回生ブレーキの件はメーカーでのソフト改善に期待でしょうかね。

さて帰り道メルセデスに寄りGLCを見学も...写真を撮るの忘れました(汗)
でもバレンタインデーのチョコレートだけはしっかりゲット(笑)
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そして家に帰ったら家内からのチョコレートが。
感謝・感謝です!
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by mipple11 | 2016-02-14 21:29 | 試乗 | Trackback | Comments(6)
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Commented by りらっクマ at 2016-02-14 22:30 x
さっそくのA4試乗ですか~
MBもBMもそうですが、ひと昔前の上位クラス(A4→A6、C→E)の貫録ですね。
まあ、お値段的にも"上"になってしまいましたけど。

GLCはいかがでした? メルコネも期間限定と言われながら、
SUV体験用の"NEXTDOOR"を作って積極的ですね。

それにしても素敵なチョコたち! 昔は娘の"友チョコ"のおこぼれをもらいましたが...(苦笑)
Commented by mipple11 at 2016-02-15 01:23
りらっクマさんへ

こんばんは~。
A4ですが見た目は大きいのですが、乗るとあまり大きさを感じませんでした。
最新だけあって、現時点ではCや3シリーズを一歩リードしているかもしれません。
GLCは試乗していないので、何ともコメントし辛いですね~。
標準装備と価格で言えばマカンより優位ですが、私がこのクラスを買うならやはりマカンを選ぶと思います。
それと今度NEXTDOORに行きたいですね、写真見ると楽しそうです!

チョコは見るだけで、総量規制が掛かってます(苦笑) 
Commented by siro-chameleon at 2016-02-15 22:09
mipple11さんこんばんは。
奥様からのバレンタインチョコ羨ましい!私は。。。(涙)
新型A4の近未来的なメーター周りやライト類がアウディらしくいい感じに仕上がっていますね。
正直テールライトはBMWより好みです(爆)ついA46あたりに浮気を考えてしまいます。

ランチのお店も関東らしくお洒落ですね、ミサノレッドなアウディがよく似合いそうです。
Commented by mipple11 at 2016-02-16 16:08
siro-chameleonさんへ

こんにちは〜。
1か月点検を受けたのは、何十年振りでしょうか(笑)
実はA3の時にも同様に思いましたが、アウディのセールストークはクルマ本来の機能じゃナイ処で攻めてくるのが気になります(苦笑)

六本木のランチは高いですが、駐車料金が
掛からなくなったことは、大きなメリットです❗️
Commented by 11white at 2016-02-17 01:09
メルセデスはCLAの登場により、Cクラスがより大きくなった訳ですが、AUDIはA3セダンの登場により、A4もわずかに大きくなったみたいですね。
ただAUDIは以前から真っ向勝負を避け?各セグメントが元々、ライバルより大きかったので、、、
Eクラスも時期型は更に大きくなるようですから、逆に大きいDセグは我が家のこれからのニーズに合致してくるかもしれません。

ただ元A4乗りとしては内装写真が気になりました。
センターコンソールの張り出しがまたあるような、、、
左足スペースはいかがでしたか?

しかし、AUDIのデザインは内外装とも、前衛的でいいですね~

オレンジのRS4、確かにカッコいい。
Commented by mipple11 at 2016-02-17 22:06
11whiteさんへ

こんばんは~。
たしかに大きくなってますね。
昔の190Eは4420×1680で立派な5ナンバーでしたからね(苦笑)
今ではDセグでも我が家の2段駐車の上段には厳しいクルマもありますからね。

>センターコンソールの張り出しがまたあるような、、、
気になりますよね。
鈍感な私なので当てにはなりませんが、前モデルよりスリムになっている気がしましたが...(汗)

内装のクオリティについてはアウディを買う前は懐疑的に思っていたのですが、やはりVWとの違いは痛感します。
デザイン面では塊感が一層強く感じるようになったと思います。

>オレンジのRS4、確かにカッコいい。
でしょー!
RS4じゃなく普通のエンジンのモデルがあれば、ちょっと欲しいです!(笑)


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