独り言

A45AMGとの生活も早1年。
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最近思うことを...あくまで「独り言」です。




我が家のA45の足回りは「パフォーマンスサス」が装着されています。
クルマのパフォーマンスを考えれば真っ当な仕様で、箱根を飛び回る時などは文句無くピッタリ! なのですが...。
でも最近街中や今日のような仕事帰りの疲れた身体の時は、「もう少し柔らかくてもいいな~」と思うことが多々あります(苦笑)
昨年末にGLA45A45のスポーツサス仕様に乗り、特にGLAのパフォーマンスサスでもスムーズな足の動きを体感した後、
つまらない妄想も頭を擡げても来ました。
まあ結論から言えば当然現状維持なのですが、そこはクルマ好きの悪い癖です(苦笑)
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そして今の妄想はパフォーマンスサスより20%程度バネレートが低い、標準のスポーツサスに変えてみたいな~と。
でも新品パーツで買うとバカみたいなお値段!
う~ん、どなたか余ったスポーツサスをお持ちの方はいらっしゃいませんでしょうか?

それにしても仕事が忙しい時程、妄想が活発になるのはどうしてだろう!?(苦笑


さて今日の帰路、現行モデルのクラウンの覆面に遭遇しました。
空いている16号の磯子付近で路肩に停まっているシルバー? のクラウン。
私がその横を過ぎると、猛ダッシュで発進してきました。
しかし私が速度を落とすと、それに合わせ急減速...。
そして次の信号で左折し、多分先程の定位置に戻っていったのでしょう(苦笑)
う~ん、これからはゼロクラウン・マークX・ティアナそして新型クラウンにも気配りが必要なようです。


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by mipple11 | 2015-01-13 00:16 | A45 AMG | Trackback | Comments(10)
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Commented by チャオズです at 2015-01-13 06:19 x
僕は逆です(笑)
もしよろしければ僕のスポーツサスと交換させてください??
Commented by mipple11 at 2015-01-13 18:22
チャオズさんへ

こんばんは~。
別途電文をお送りしました!
よろしくお願いします。
Commented by tatsu_b6 at 2015-01-13 19:00 x
こんばんは。

すでに商談成立みたいで良かったですね~。
やはりパフォーマンス・サスを付けたい方が多いのでしょうね。私みたいにノーマルサスでもまだ硬いと言っているじじいはごく少数でしょうが、でも、通勤に箱根の山道を毎日走るなら別ですが、街中の混んでいる道で走るともう少し優しい感じがほしいと思うのはわがままでしょうかね(笑)
Commented by mipple11 at 2015-01-13 23:36
tatsu_b6 さんへ

こんばんは~。
>すでに商談成立.......。
まさに灯台元暮らし...早々に実行出来れば思っております!
ただ出来ればAでもCLAの方でもOKなので、足回り交換して、「もういらないぞ~!」という方がいらっしゃればさらにスムーズにトレード可能なので募集中であります(笑)

私も爺の端くれなので、山道以外はもう少し快適にならないかな~と妄想したのが事の始まり。
良く出来た足回りだと思いますが、最近疲れ気味の身体にはチョットハードに感じる場面が増えました(苦笑)
またまた妄想の世界に入り込んでおります!
Commented by Tristan987 at 2015-01-14 06:49
明けまして・・・・(もう遅いですね(^^ゞ)
今年もよろしくお願いいたします。

さて足回りですが、やはりあれだけ引き締まった足で尚且つ車体剛性もあるクルマだと、仕事帰りのように疲れた体には厳しいですよね。私も911を通勤に使わないのは、仕事で疲れたときに使いたくない、という気持ちもありますね。
逆に土日のドライブで同乗者が居ない場合は、最近PASMをスポーツモードにして走るケースが多くなりました。ノーマルモードの柔らかさが、なんだか自分の感覚に合わなくなってきたからです。う~ん!?人間の感覚って難しいですね(^^ゞ
もし足回り交換されたら、また同乗させてください!!
Commented by Nine_Nine_One at 2015-01-14 11:51
あけましておめでとうございます。
やはり海の側も暖かくていいんでしょうね〜?
サスの交換とかしても、すぐに今度はクルマを変えそうですよね^^mipple11さんはまた、次の候補探しに、ディラーめぐりをされているのでは(笑)
Commented by 45gv at 2015-01-14 19:05 x
こんばんは。

私は前車のビルシュタインBBSサスがものすごく硬かったので、今のノーマルサスに夫婦とも文句なしです。^^;
それともずっと気になっているのですが、AとCLAで違いがあるのでしょうか?
DのA45を乗って見たいのですが、中々チャンスがなく、また担当の渋い返事もありまだ試してません。まあサスも違いますので。
Commented by mipple11 at 2015-01-14 19:48
Tristan987 さんへ

こんばんは~。
確かに人間の感覚は難しいですね。
箱根だとあれだけ楽しいのに、街中や首都高横羽線だと「う~ん」と唸ってしまうことも多々...(苦笑)
最近は高性能車でも乗り心地が良好なケースが多いので、ますますそう感じるのかも知れません。
ただ疲れていなければ街中でも苦にはならないのですが...やはり齢のせいでしょうか!?(笑)
Commented by mipple11 at 2015-01-14 19:54
Nine_Nine_One さんへ

こんばんは~。
海の近くとはいえ今年は寒いですよ~!
今年は暖パンが手放せない状況に陥っております(苦笑)

>サスの交換とかしても.......。
そんな事態を避けるべく、こんな妙案を考えてみたのですが...(笑)
何とか現状維持で頑張って行きたいと思います!
Commented by mipple11 at 2015-01-14 20:06
45gv さんへ

こんばんは~。

私もE39の時にビル足に変更したのですが、本来の良さを失ってしまったことがありました。
またゴルフ5でも足回りには大分授業料を払いましたが、素人がバランス良い仕様にすることは難しいことを実感しました。

AとCLAの違いですが、前後のサス形式は同じモノでしょう。
でもバネレートとショックアブソーバーの減衰力の数値は重量配分も違うので、変えているような気はします。(特にリア)
実はCLAに乗ったことがナイことに今気付きました!(汗)
機会があれば一度交換して乗ってみるというのも良いかも知れませんね!


クルマ大好き亭主のおバカ日記。


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