アコードハイブリッドに試乗 & コンクール・デレガンス!

発表されてからちょっと気になっていたアコードハイブリッドに。
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先代共々、日本仕様はアメリカ向けのデザインになっているのが残念ですが...(苦笑)



実車を見ての第一印象は、デカイ!
そしてやはりデザインは.......。
まあ今回はハイブリッドシステムに興味があったので、それ以外は目を瞑ることに(笑)
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早速試乗となりましたが、かなり前に乗ったインサイトとは全然違う!?
全長4.9m超えで車重も1.6tオーバーながら、街中では軽快で2Lエンジン+モーターというスペックから想像していたよりかなり俊足です!
5月に乗ったIS300hよりも力強く、感覚的には3Lエンジンと思えるくらいかな~。
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試乗ですので燃費にやさしい運転は全然しませんでしたが車載コンピューターの数値は、20km/L以上と表示されてました。
以前に乗ったレクサスHS250hでは同じように走って10km/Lちょっとでした。
実際には実燃費で8掛けとしても、このサイズのセダンとしては凄く優秀だと思います。
脚回りも想像していたよりはしっかりしている割には、乗り心地も悪くない。
ハイブリッドシステムの感覚としてはBMWのシステムと似ている感じで、クルマ好きならトヨタのハイブリッドよりこちらを好む方が多いのではないでしょうか。
どうやら今後のホンダのハイブリッドはこれがスタンダードになり、いろいろ展開されるようです。
差し当たり9月に出るフィットのハイブリッド、ミッションはツインクラッチ! 乗ってみたいな~!!


さて昨日パシフィコ横浜に会議で行きましたが、そこでこんな情報が。
「横浜美術館の前にクラッシックカーが展示されている!」
あとで調べて判りましたが、「ザ・コンクール・デレガンス・ジャパン2013」というイベントが美術館前で開催されておりました。
戦前のビンテージカーもかなり展示されておりましたが、私が興味あるのは1950年代後半以降からのスポーツカー&レーシングカー!
生憎デジカメがなくiPhoneでの撮影、また好みに偏りがあることをご容赦ください(汗)

フェラーリ250Europa & Dino 246GTS。
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ランボルギーニ400GT 2-+2 & ミウラSV。
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ポルシェ904GTS & アストンマーチンDB2 & ローラT70 Mk.Ⅲ。
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さらに最新モデル & ショーカー?も置かれてました!
アヴェンタドールとガヤルドのランボルギーニ50周年記念モデル。
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ロールスロイス レイス。
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アルフェロメオTZ3ストラダーレ、これって公道を走れるんですね!
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美術館とクラッシックカーの組み合わせ...結構いいですね(笑)
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by mipple11 | 2013-07-20 22:44 | 試乗 | Trackback | Comments(2)
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Commented by cayman987 at 2013-07-27 10:44
暑中お見舞い申し上げます。
横浜美術館って、りっぱですね。重厚感が見え隠れしていますが
そんな建物の前に、楽しそうなおクルマ達がずらーりと勢揃い!?
以前、日本橋日銀前でも同様の催しがあったみたいですが、情報チャッチが
ノロいのでなかなか巡り会えません(笑)
Commented by mipple11 at 2013-07-27 14:13
cayman987さんへ

こんにちは。
今回の情報キャッチは、まったくの偶然でした!
あの日パシフィコに行かなければ、知らぬ間に終わっていたでしょう(苦笑)
私は撮りませんでしたが、貴重なクルマも多数あったと思います。
まあ無料で見せてもらえるだけラッキーですね!


クルマ大好き亭主のおバカ日記。


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