フェラーリ カリフォルニアに試乗!
青山に出来た"Rosso Scuderia"のプレオープンへ。

到着するとショールーム前の通りには既にカリフォルニアが停まってます!
大分敷居が高いのですが何事も勇気を持って...という事でお邪魔させて頂きました(苦笑)
ショールームには612スカリエッティとカリフォルニアが展示されてました。


スカリエッティは間近で見るのは初めてかも!?
コーヒーを頂いている間に順番が回ってきていよいよ試乗です。

薄いベージュ?のスペシャルカラーで右H!
かなりレアな仕様でしょうか?


青山界隈をぐるっと1回りしただけなので印象だけ。
簡単にレクチャーを受け、早々に試乗開始。
まずは操作系も軽いのでビックリ!
ツインクラッチのミッションも想像通りスムーズで、価格を度外視すれば、身構えることなく乗れます。
排気音は低音寄りですがやっぱりいい音なので、意味もなくシフトダウンのパドルに指が伸びてしまいました(苦笑)
でもこれならホントに「日常使い出来るよな~」と感じました!
そして近所のディーラーからTT RSの展示車の案内を頂き、これも早々に見に行きました。


先日アウディ フォーラムで見たデイトナグレーと比べるとアイビスホワイトは上品。
でもリアウィングが無ければ...それにマフラー出口もダミーなのが寂しい...これならTTSの4本出しの方に心意気を感じてしまいました(苦笑)
どうやらこの展示車も売約済のようですが...さて試乗車は用意されるのでしょうかね~?
最近天候が優れませんが、とある休みにこんな写真が撮れました。



上の2枚はLX3の新しいファームウェアに追加されたハイダイナミックモード、一番下はiAモードで撮ったもの。
見た目に近いのはiAモードの方ですが、微妙かな~(苦笑)
さてちょっと話は遡り、チョコレートのことを。

家内からの手作りと娘から貰ったFIATのコラボ?のチョコ。

左上は娘がアルバイト先で売っていた"チョコ"(笑)
これバカ高ですが、お味の方は庶民の私の口には...(苦笑)
右の2枚はとんねるずの番組でも紹介された"おいも屋さん"。
ほんとはスイートポテトが有名ですが、私はこの大学芋の方が好みです(笑)
左下はマックのニューヨークバーガー。
今回もコマーシャルで見るより現物は小さい(苦笑)
お味の方は、前回のテキサスバーガーの方が私好みでした!
最後は久々に"ミニカー"の聖地?へ。

実はココ、案外会社から近いんです(笑)
いつも通りの特価品狙いでありましたが、右下のGTIはプロパー価格なれど特価品より安い(爆)
まあ出来の方は価格なりなので、以前購入したAUTOartのGTX仕様と比べてはいけませんね(苦笑)
Commented
by
gop
at 2010-02-22 05:51
Commented
by
cyu-kin
at 2010-02-23 23:42
Commented
at 2011-10-10 01:46

到着するとショールーム前の通りには既にカリフォルニアが停まってます!
大分敷居が高いのですが何事も勇気を持って...という事でお邪魔させて頂きました(苦笑)
ショールームには612スカリエッティとカリフォルニアが展示されてました。


スカリエッティは間近で見るのは初めてかも!?
コーヒーを頂いている間に順番が回ってきていよいよ試乗です。

薄いベージュ?のスペシャルカラーで右H!
かなりレアな仕様でしょうか?


青山界隈をぐるっと1回りしただけなので印象だけ。
簡単にレクチャーを受け、早々に試乗開始。
まずは操作系も軽いのでビックリ!
ツインクラッチのミッションも想像通りスムーズで、価格を度外視すれば、身構えることなく乗れます。
排気音は低音寄りですがやっぱりいい音なので、意味もなくシフトダウンのパドルに指が伸びてしまいました(苦笑)
でもこれならホントに「日常使い出来るよな~」と感じました!
そして近所のディーラーからTT RSの展示車の案内を頂き、これも早々に見に行きました。


先日アウディ フォーラムで見たデイトナグレーと比べるとアイビスホワイトは上品。
でもリアウィングが無ければ...それにマフラー出口もダミーなのが寂しい...これならTTSの4本出しの方に心意気を感じてしまいました(苦笑)
どうやらこの展示車も売約済のようですが...さて試乗車は用意されるのでしょうかね~?
最近天候が優れませんが、とある休みにこんな写真が撮れました。



上の2枚はLX3の新しいファームウェアに追加されたハイダイナミックモード、一番下はiAモードで撮ったもの。
見た目に近いのはiAモードの方ですが、微妙かな~(苦笑)
さてちょっと話は遡り、チョコレートのことを。

家内からの手作りと娘から貰ったFIATのコラボ?のチョコ。

左上は娘がアルバイト先で売っていた"チョコ"(笑)
これバカ高ですが、お味の方は庶民の私の口には...(苦笑)
右の2枚はとんねるずの番組でも紹介された"おいも屋さん"。
ほんとはスイートポテトが有名ですが、私はこの大学芋の方が好みです(笑)
左下はマックのニューヨークバーガー。
今回もコマーシャルで見るより現物は小さい(苦笑)
お味の方は、前回のテキサスバーガーの方が私好みでした!
最後は久々に"ミニカー"の聖地?へ。

実はココ、案外会社から近いんです(笑)
いつも通りの特価品狙いでありましたが、右下のGTIはプロパー価格なれど特価品より安い(爆)
まあ出来の方は価格なりなので、以前購入したAUTOartのGTX仕様と比べてはいけませんね(苦笑)
by mipple11
| 2010-02-22 00:14
| 試乗
|
Trackback
|
Comments(16)
いやあ~カリフォルニアですかぁ・・・・(汗)
私には度胸ありません(爆)。でも乗りやすいんでしょうねぇ!?ここ最近の高性能車って、性能もさることながら”運転しやすい”というものがありますよね。それにしても試乗羨ましいです!!
さて、TT-RS私も実に興味ありなのですが、試乗車出るんですかねぇ???まあ試乗もその辺1周だけではよくわからないままで終わってしまいそうですが・・・。
リアウイングについては、自動ピックUPにしてくれれば良いのに、と思いましたが、それだともうちょい価格が上がってしまうのでしょうね。
最後のミニカーショップは私も1回行きましたが、品揃えが良く、目移りしちゃって結局何も買わずに出てきた思い出があります(超爆)。
私には度胸ありません(爆)。でも乗りやすいんでしょうねぇ!?ここ最近の高性能車って、性能もさることながら”運転しやすい”というものがありますよね。それにしても試乗羨ましいです!!
さて、TT-RS私も実に興味ありなのですが、試乗車出るんですかねぇ???まあ試乗もその辺1周だけではよくわからないままで終わってしまいそうですが・・・。
リアウイングについては、自動ピックUPにしてくれれば良いのに、と思いましたが、それだともうちょい価格が上がってしまうのでしょうね。
最後のミニカーショップは私も1回行きましたが、品揃えが良く、目移りしちゃって結局何も買わずに出てきた思い出があります(超爆)。
0
この土日は比較的暖かくて、色々なクルマが這い出て来てましたね。
しかし毎回mippleさんの好奇心行動力には頭が下がります。
試乗会なんてプリウス/インサイト以来行ってないかも(笑)
あ、パナメーラは乗りました。立派な両見開きカタログだけ頂きました(^^
しかし毎回mippleさんの好奇心行動力には頭が下がります。
試乗会なんてプリウス/インサイト以来行ってないかも(笑)
あ、パナメーラは乗りました。立派な両見開きカタログだけ頂きました(^^
イケダ行きたいなぁ〜
ところで”でもこれならホントに「日常使い出来るよな~」と感じました!
”
お買い上げでしょうか(笑)この色も素敵ですね
フェラーリが”日常の足”と言う言葉が使える様になったんですね
ところで”でもこれならホントに「日常使い出来るよな~」と感じました!
”
お買い上げでしょうか(笑)この色も素敵ですね
フェラーリが”日常の足”と言う言葉が使える様になったんですね
おはようございます♪
フェラーリも右ハンドルが増えて来るんですかねぇ???
1車線でのバスの追い抜きとかが無ければ左ハンドルの方が何かと
走らせやすいような気がするのですが(^^;)
>LX3の新しいファームウェアに追加されたハイダイナミックモード
知らなかったです(爆)
早速HPを覗いてきます(笑)
フェラーリも右ハンドルが増えて来るんですかねぇ???
1車線でのバスの追い抜きとかが無ければ左ハンドルの方が何かと
走らせやすいような気がするのですが(^^;)
>LX3の新しいファームウェアに追加されたハイダイナミックモード
知らなかったです(爆)
早速HPを覗いてきます(笑)
こんばんは。だいぶご無沙汰しておりました(汗)
いやぁ、カリフォーニャの試乗とは羨ましいです。私はフェラーリとはご縁がない(と思うし、買おうとする気も・・・(汗))ので、試乗だけでもされるmipple11さんが羨ましいです。
ところで最後のミニカー屋・・・近いって本当ですか?(汗)
以前の学校に在籍していた時はそこの近くの駅でよく乗り継いでおり、また実家からも結構近いのですが・・・(クルマで10分ちょっと)。
あそこのミニカー屋は何でも揃っていますので、夢のクルマや普段見られないミュージアム級のクルマも見られるのが嬉しいです。(笑)
いやぁ、カリフォーニャの試乗とは羨ましいです。私はフェラーリとはご縁がない(と思うし、買おうとする気も・・・(汗))ので、試乗だけでもされるmipple11さんが羨ましいです。
ところで最後のミニカー屋・・・近いって本当ですか?(汗)
以前の学校に在籍していた時はそこの近くの駅でよく乗り継いでおり、また実家からも結構近いのですが・・・(クルマで10分ちょっと)。
あそこのミニカー屋は何でも揃っていますので、夢のクルマや普段見られないミュージアム級のクルマも見られるのが嬉しいです。(笑)
Tristan987さんへ
こんばんは。
新しく出来たココのディーラーはトウモロコシ程は敷居が高くありません(苦笑)
フェラーリは2台目の試乗ですが、このカリフォルニアは操作系も分かりやすく馴染み易い?のがポイントかもしれません。
そしてカリフォルニアに乗った後に言うのもなんですが、TT RSはぜひ乗ってみたいです(笑)
ただRSを名乗るには、見た目の凄みが足りないのが欠点かな~。
TT RSとゴルフRは情報交換しながら試乗車の登場を待ちましょうね!
こんばんは。
新しく出来たココのディーラーはトウモロコシ程は敷居が高くありません(苦笑)
フェラーリは2台目の試乗ですが、このカリフォルニアは操作系も分かりやすく馴染み易い?のがポイントかもしれません。
そしてカリフォルニアに乗った後に言うのもなんですが、TT RSはぜひ乗ってみたいです(笑)
ただRSを名乗るには、見た目の凄みが足りないのが欠点かな~。
TT RSとゴルフRは情報交換しながら試乗車の登場を待ちましょうね!
gopさんへ
こんばんは。
この土日は仕事でしたが、大黒などは賑やかだったのでしょうね!
今回の試乗はたまたまご紹介頂いたのですが、家族連れだったものでゴルフで行ってしまいました(苦笑)
私は未だパナメーラには座っただけであります。
今度PCに行ったらセールス氏にリクエストして乗ってみます(笑)
こんばんは。
この土日は仕事でしたが、大黒などは賑やかだったのでしょうね!
今回の試乗はたまたまご紹介頂いたのですが、家族連れだったものでゴルフで行ってしまいました(苦笑)
私は未だパナメーラには座っただけであります。
今度PCに行ったらセールス氏にリクエストして乗ってみます(笑)
azmomohiroさんへ
こんばんは。
イケダには何度も足を運んでおりますが、いつも特価品コーナーに足が向いてしまいます(苦笑)
今回のカリフォルニアは右Hだったことも、私には馴染み易い一因だったと思います。
実際私には無縁の世界ですが、即納車もあるようなので、こんな処も日常性が上がったということかもしれませんね(笑)
こんばんは。
イケダには何度も足を運んでおりますが、いつも特価品コーナーに足が向いてしまいます(苦笑)
今回のカリフォルニアは右Hだったことも、私には馴染み易い一因だったと思います。
実際私には無縁の世界ですが、即納車もあるようなので、こんな処も日常性が上がったということかもしれませんね(笑)
neo997sさんへ
こんばんは。
>フェラーリも右ハンドルが増えて来るんですかねぇ???
この試乗車はちょっと特別だったのだと思います。
やはりフェラーリの主流は左Hに変わりないでしょう!
LX3のファームウェアは昨年の11月頃に変わったやつですよ~!
だからneoさんも既にバージョンアップが完了しているのではないでしょうか!?
こんばんは。
>フェラーリも右ハンドルが増えて来るんですかねぇ???
この試乗車はちょっと特別だったのだと思います。
やはりフェラーリの主流は左Hに変わりないでしょう!
LX3のファームウェアは昨年の11月頃に変わったやつですよ~!
だからneoさんも既にバージョンアップが完了しているのではないでしょうか!?
toyota-wishistさんへ
こんばんは、ご無沙汰でした。
乗れるチャンスは逃さない!
今回も実戦して参りました(笑)
>ところで最後のミニカー屋・・・近いって本当ですか?(汗)
会社の近くのバス停から10分ちょっと。
品揃えは相変わらず豊富ですが、最近では秋葉原にある大型店の方が凄いかもしれません。
こんばんは、ご無沙汰でした。
乗れるチャンスは逃さない!
今回も実戦して参りました(笑)
>ところで最後のミニカー屋・・・近いって本当ですか?(汗)
会社の近くのバス停から10分ちょっと。
品揃えは相変わらず豊富ですが、最近では秋葉原にある大型店の方が凄いかもしれません。
こんばんは〜
カリフォルニアって普段使いが出来るクルマですよ〜、日々の通勤もスーパへの買い出しもOKです(笑)。
TT-RSはボクも見ましたが、やはりRS系としてのインパクトに欠けると・・・?。RS5も同様なコンセプトなんですよね・・・。
カリフォルニアって普段使いが出来るクルマですよ〜、日々の通勤もスーパへの買い出しもOKです(笑)。
TT-RSはボクも見ましたが、やはりRS系としてのインパクトに欠けると・・・?。RS5も同様なコンセプトなんですよね・・・。
カリフォルニアの試乗は乗りやすくてらした♪とのこと。
とてもスマートで憧れです〜。
へっぽこな私は、ステアリングを握るのもドキドキしそうです^^;;
>意味もなくシフトダウンのパドルに指が伸びてしまいました
やはり、排気音やエンジン音は何ともいえない魅力です!!
体感した〜い、無理〜、でございます(笑)
とてもスマートで憧れです〜。
へっぽこな私は、ステアリングを握るのもドキドキしそうです^^;;
>意味もなくシフトダウンのパドルに指が伸びてしまいました
やはり、排気音やエンジン音は何ともいえない魅力です!!
体感した〜い、無理〜、でございます(笑)
cyu-kinさんへ
こんにちは。
右Hだったお陰で、手に汗握ることなく試乗できました(笑)
そして走り始めてからも扱い易さにビックリ。
エンジンのレスポンスはやはり素晴らしいし、コレを日常使いされているcyu-kinさんが羨ましいです!
セールス氏はTT-RSのフェンダーはプレスが違うと言ってましたが、私と息子には同じプレスにしか見えませんでした...。
RS5もそのようですが、やはりもう少し凄みが欲しいな~と、つい無いものネダリをしたくなります(苦笑)
こんにちは。
右Hだったお陰で、手に汗握ることなく試乗できました(笑)
そして走り始めてからも扱い易さにビックリ。
エンジンのレスポンスはやはり素晴らしいし、コレを日常使いされているcyu-kinさんが羨ましいです!
セールス氏はTT-RSのフェンダーはプレスが違うと言ってましたが、私と息子には同じプレスにしか見えませんでした...。
RS5もそのようですが、やはりもう少し凄みが欲しいな~と、つい無いものネダリをしたくなります(苦笑)
Cayman987さんへ
こんにちは。
カリフォルニアの適度なカジュアルさが心地良かったのですが、やはりオープンにしていると注目度が高くちょっと恥ずかしかったです(苦笑)
アクセルさえ深く踏まなければ、ボクスター&ケイマンと同じ位の扱い易さだと思います(笑)
ミッドシップ系のフェラーリの排気音とは異なりましたが、そこはやはりフェラーリ、コレも魅力的なサウンドでした。
青山ですのでランチを兼ねてこのディーラーを覗かれてみては如何でしょう!
こんにちは。
カリフォルニアの適度なカジュアルさが心地良かったのですが、やはりオープンにしていると注目度が高くちょっと恥ずかしかったです(苦笑)
アクセルさえ深く踏まなければ、ボクスター&ケイマンと同じ位の扱い易さだと思います(笑)
ミッドシップ系のフェラーリの排気音とは異なりましたが、そこはやはりフェラーリ、コレも魅力的なサウンドでした。
青山ですのでランチを兼ねてこのディーラーを覗かれてみては如何でしょう!
ブログの持ち主だけに見える非公開コメントです。
10-10 01:46 の鍵コメさんへ
別途連絡させて頂きます。
別途連絡させて頂きます。


