I.MECヨコハマ訪問!
今日は天気も絶好のオープン日和。
ただ目的地に行くだけでは勿体無いので、首都高を葛西から大回りして中央環状へ。
ここまでは大きな渋滞も無く順調でしたが、5号線に抜けたところで大渋滞!
潔く高松で降りて下道で玉川から第三京浜に入り港北へ。
そうです、本日の目的の場所であるI.MECヨコハマを尋ねてみました。
前の場所は以前に1回訪問したことがあるのですが、HPで拝見したところ3/1より移転されたとの告知。
でも港北インターから行くと前より近くて看板も目立つので、以前より分かりやすいですね。

さて訪問したのは、実は購入前から判っていたことなのですが、やはり気になりだすと落ち着かない性格なもので...(笑)
代表の水島さんにその件について、いろいろとお話を伺うことが出来ました。
しかしこの件を実行するには、やはり少なからぬ投資が必要だし、またこれをやると、やはりもう一つの気になることも絶対再燃しそう...というより我慢出来なくなる!?(爆)
う~ん、まあ慌てずじっくり考えてみるのも悪くないかなと考えています。
まだほんの少ししか楽しみを味わっていないので、味わい尽くしてからでも遅くはないかと(負け惜しみかな?)。
気になることって何ですかって? それは想像にお任せします。
でも多分想像はついていらっしゃるのではないかと...(笑)
もったいつけてすいません、答えはこちらに。
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manx_jg54
at 2006-03-12 22:15
ただ目的地に行くだけでは勿体無いので、首都高を葛西から大回りして中央環状へ。
ここまでは大きな渋滞も無く順調でしたが、5号線に抜けたところで大渋滞!
潔く高松で降りて下道で玉川から第三京浜に入り港北へ。
そうです、本日の目的の場所であるI.MECヨコハマを尋ねてみました。
前の場所は以前に1回訪問したことがあるのですが、HPで拝見したところ3/1より移転されたとの告知。
でも港北インターから行くと前より近くて看板も目立つので、以前より分かりやすいですね。

さて訪問したのは、実は購入前から判っていたことなのですが、やはり気になりだすと落ち着かない性格なもので...(笑)
代表の水島さんにその件について、いろいろとお話を伺うことが出来ました。
しかしこの件を実行するには、やはり少なからぬ投資が必要だし、またこれをやると、やはりもう一つの気になることも絶対再燃しそう...というより我慢出来なくなる!?(爆)
う~ん、まあ慌てずじっくり考えてみるのも悪くないかなと考えています。
まだほんの少ししか楽しみを味わっていないので、味わい尽くしてからでも遅くはないかと(負け惜しみかな?)。
気になることって何ですかって? それは想像にお任せします。
でも多分想像はついていらっしゃるのではないかと...(笑)
もったいつけてすいません、答えはこちらに。
by mipple11
| 2006-03-11 21:54
| ボクスター(PhaseⅠ)
|
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Comments(20)
なぬぅ~、この日銀発表のごとき思わせぶりは・・・。(今回は0金利 爆)
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当然、無知のわたくしめには想像もつきません(汗)
固唾を飲んで発表をまちます!
固唾を飲んで発表をまちます!
やっぱり、ア○まわりでしょうか?(想像)
経過報告、(気長に)期待しています!
経過報告、(気長に)期待しています!
あははっ、踏み出したら片手は使わないと終わらないでしょう。(楽しみ♪)
いいですねー,しゃこたん。しかし,見た目はかなり良くなりそうですが,いちいち段差を気にして走らなければならないのがストレスですね。以前愛車の車高を落とした時あまりにも前下をゴリゴリこするため,なんかつらくなり四駆に買い替えたことがありまして・・・。
今回の987は986と違い、フロントバンパーの下がシャコタンにすると擦ってしまう可能性大なんですよ。だから私は迷ってます。
バンパー下のアンダーカバーは同色に塗装されちゃってますからね。
986の時はなかったのに。
バンパー下のアンダーカバーは同色に塗装されちゃってますからね。
986の時はなかったのに。
こんにちは、遊びに来ました。うちの周りの道にはスピードバンプって強制徐行用の膨らみが着いているんで車高が無いと絶対擦ります。まだ987ありませんけど。
uvulaさん
そうなんです見た目はいいんですよ!
微妙な落ち具合で非常に気になるのですが、懐具合の方も非常に気になりまして...(笑)
私にとってはちょっとコストが掛かり過ぎるのがなあ~と(苦笑)
そうなんです見た目はいいんですよ!
微妙な落ち具合で非常に気になるのですが、懐具合の方も非常に気になりまして...(笑)
私にとってはちょっとコストが掛かり過ぎるのがなあ~と(苦笑)
私の家からは、わりと近い位置にあるはずのI.MECヨコハマですが、いまだに1回も行ったことがありません。今度行ってみようかなぁ~。
やはりアゴ・・・・もとい、アシまわりをいじくると結構な費用がかかりますよね、私は、PASM付けているのですが、足がヘタったらどうなるのだろう?と今から心配しています(爆)。そのときは社外のアシまわりも考慮に入れるかもしれませんね。
やはりアゴ・・・・もとい、アシまわりをいじくると結構な費用がかかりますよね、私は、PASM付けているのですが、足がヘタったらどうなるのだろう?と今から心配しています(爆)。そのときは社外のアシまわりも考慮に入れるかもしれませんね。
しんじさん
今日もボクスターに乗って考えました。
我が家の近くにも危険な踏み切りがあるんですよ! 避けて通れない場所だし、いつも気を使って渡るのも大変そうだし...、今はとりあえず標準のままで行こうと思っています。
一番気になるのはタイヤが引っ込んで見えることです。 スペーサーは思っていたより全然軽量なので、18にするかスペーサーを入れるかで悩んでみようと思います(笑)
今日もボクスターに乗って考えました。
我が家の近くにも危険な踏み切りがあるんですよ! 避けて通れない場所だし、いつも気を使って渡るのも大変そうだし...、今はとりあえず標準のままで行こうと思っています。
一番気になるのはタイヤが引っ込んで見えることです。 スペーサーは思っていたより全然軽量なので、18にするかスペーサーを入れるかで悩んでみようと思います(笑)
manx_jg54さん
いらっしゃいませ。
アメリカって結構それ設置されてますよね。
我が家の斜め前のクルマ好きおじさんのZは、ペタペタに車高落ちてますが、自宅の車庫に入るのに擦ってしまうので、特注の油圧車高調が付いています(爆)
いらっしゃいませ。
アメリカって結構それ設置されてますよね。
我が家の斜め前のクルマ好きおじさんのZは、ペタペタに車高落ちてますが、自宅の車庫に入るのに擦ってしまうので、特注の油圧車高調が付いています(爆)
Tristan987さん
I.MECヨコハマって生粋のチューニングショップですね。
スペースのほとんどがワークショップで、こじんまりとしたショールーム件商談スペースがあります。
皆さんの話や懐具合の兼ね合いから、とりあえずは標準のままで楽しもうと思います。
I.MECヨコハマって生粋のチューニングショップですね。
スペースのほとんどがワークショップで、こじんまりとしたショールーム件商談スペースがあります。
皆さんの話や懐具合の兼ね合いから、とりあえずは標準のままで楽しもうと思います。
横から失礼します。危険な踏み切りって横○賀線(北○倉あたり)の斜めの踏切ではないですか?
私はその踏切を986で渡る際は最々徐行していました。あそこ怖いですよね。
あと、986はノーマルサスで気を付けていたので風切板(Fタイヤ前の)以外は擦ったことが無かったですが、前車の落とした車止めがアンダーカバーに当たったことがあります。そんなに大きくないのでまたげると思ったのですが、それ以来、車間はなるべく開けるようにしています。987は絶対擦らないと誓っています。
私はその踏切を986で渡る際は最々徐行していました。あそこ怖いですよね。
あと、986はノーマルサスで気を付けていたので風切板(Fタイヤ前の)以外は擦ったことが無かったですが、前車の落とした車止めがアンダーカバーに当たったことがあります。そんなに大きくないのでまたげると思ったのですが、それ以来、車間はなるべく開けるようにしています。987は絶対擦らないと誓っています。


