宴のあとは...

前回の投稿で忘れていた写真がありました。
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私の好きな328&430の並んだ姿...やっぱりいいです!

そしてこんな楽しい宴もあとは...当然お仕事強化期間が待ってました(苦笑)





フェスティバル翌日の11日から22日まではお休みなしの12連投。
でもそんなことが続くハズもない私としては、当然合間に息抜きを...。

仕事で近くまで行ったついでに、Lexusの青山ショールームでコレを見学。
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発表されたばかりの4座コンバーチブルであるIS250C。
私以外にお客はおらず、じっくりとハードトップの開閉も試させて頂きました(笑)
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3分割のルーフが絶妙な動きで、開閉する様は思わず感心してしまいます。
さすが日本製!
とはいえやはりオープンカーはルーフを開けた姿の方が...。
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ちょっとリアがハイデッキ過ぎで優雅さをスポイルしているきらいもありますが、コレはコレで様になってます。
一応リアシートにも私が収まることが出来ましたので、短時間なら4人もOK?
セダンより目立ってカッコいいし...コレはアリかもしれませんね~。


そして昨日・一昨日は、今年も三社祭のお手伝いでこれも仕事のうち。
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金曜日には、恒例の協賛金を納めに神社へ。
下の写真に写っている提灯は、1灯1諭吉。
当然企業は複数個での掲出依頼がきます。
ウチの会社は某電鉄会社と同じ20個で企業群の中では同率1位!
こんなことで1位になっても面白くないので、来年からは減らすことにします(笑)
あっ、ちなみにこの提灯代は協賛金とは別になります(苦笑)

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お祭の方は運良く雨に濡れることなく無事終了。
でも筋肉痛の方は今がピーク!
翌日に痛みが来る、年代の方々が羨ましいです...(汗)


ところで家内は"こんな処"へ。
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この日は天候が今イチで富士山や芦ノ湖も霧に霞んでいたようですが、お目当てのつつじはちょうど見頃で本人は満足のようでした(苦笑)


明日はまだ火曜日...今週末もイベントはあるものの、ゼッタイ〇むぞー!(笑)
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by mipple11 | 2009-05-19 00:09 | お仕事? | Trackback | Comments(16)
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Commented by aki987m at 2009-05-19 00:43
こんばんは!
お仕事お忙しいようで、なかなかお会いできず寂しいです^^;
フェスティバルはピットで堪能されたようで、羨ましい限りです♪
最後のつつじとっても綺麗ですね!これは箱根ですかね!!
Commented by neo997s at 2009-05-19 09:18
おはようございます♪
お仕事お疲れさまです!
僕も今週はマジメに仕事しております(^^;)
ディーノに1度乗ってみたいのですが、ドコか乗れるところありますかぁ???
あはっ 最近クルマネタはmippleさんに聞いてばかりですね(苦笑)

三社祭・・・OKMさんが担いでいたと聞きましたが(笑)
Commented by 11white at 2009-05-19 19:48 x
このISコンバーチブル、海外のオートショーで見ておりました。
レザーシートをツートンに出来たり、ステッチカラーを変更できたりするのは欧州車を意識していますね。
トランク容量がリトラクタブルHTの割には大きく、それがゆえにデザインを若干損ねているのは日本車らしい選択です。
ただ、実用性を考えるクルマではないので価格差だけで335カブ等から客を奪えるのか、と要らぬ心配をしていましました。
Commented by azmomohiro at 2009-05-19 21:28
ISは見に行きたいと思っています。
この値段と実用性、レクサスのサービスとトヨタの信頼性で
売れそうですね!
Commented by zizi987 at 2009-05-19 22:44
こんばんは!
三社祭りの写真、懐かしく拝見しました。
ヤンチャな頃(笑)、宮入りの神輿をかついだことがあります。
27年も前のことですが、当時は緊張感が満ち溢れていました。
 
ところでLX、なんか向かう方向が間違っているような・・・・・・・・・。(ボソッ)
Commented by toyota-wishist at 2009-05-19 22:57
こんばんは!
レクサスIS250C、拝見されたのですね。
頭上空間は通常のISに劣りますが、足元空間に関してはサルーンのISと
ほぼ同等かと思います。ただし、スタイリングの流麗さという点では、元々
ISそれ自体のスタイル構成がハイデッキスタイル(サイドウィンドウを小さく
することでロー&ワイド感を演出している)なので、コンバーティブル特有の
流麗さが得られていないのが残念です。その点、設計は古いですがSCの
方が専用設計ですので、スタイルは上だなと思います。
私も発表日にディーラーの特別披露会に参加して拝見いたしました。
近々試乗してみるつもりです。

追伸:遅くなりましたが、リンクありがとうございます。
    mipple11さんのリンクを頂いていきます。
Commented by mipple11 at 2009-05-19 23:26
aki987mさんへ
こんばんは。
前回はスタンドから、今回はピットからと両方の経験をしましたが、やはり大きな差がありました(笑)

つつじの場所は毎年賑わう「山のホテル」です。
来場者の平均年齢は高かったようです(苦笑)
Commented by mipple11 at 2009-05-19 23:37
neo997sさんへ
こんばんは。
neoさんもお仕事ご苦労様です。
でも大きな楽しみも待っているでしょうから羨ましい限りです(笑)

ディーノは私も乗ってみたい1台ですが、こんな旧車はお知り合いの伝手を辿るしかないのかな~と...。

私なんか神輿を担いだら、1週間は動けなくなること請け合いであります(苦笑)
Commented by mipple11 at 2009-05-19 23:55
11whiteさんへ
こんばんは。
展示車の内装は単色でしたが、カタログにあるツートーンはちょっと目立つ感じでいいかもですね!
レクサスはやはりアメリカ人受けするブランドなのだと思います。
LS以外のレクサス車は、日本においてはどうしてもトヨタの影が見え隠れしてしまうのが問題でしょう。
ただこのIS250C、価格を考えればお買得でしょうね!(笑)
Commented by mipple11 at 2009-05-20 00:02
azmomohiroさんへ
こんばんは。
ぜひルーフの開閉を見せてもらうといいですよ。
緻密さとコミカルさの両方があり、感心してしまいます!
総合的に見てお買得なクルマですが、この手のクルマは価格だけでは売れないのが難しい処ですよね~(苦笑)
Commented by mipple11 at 2009-05-20 00:21
zizi987さんへ
こんばんは。
>ヤンチャな頃(笑)、宮入りの神輿をかついだことがあります。
そうなんですか~!
私は例年通りの子供神輿のお手伝いでした(笑)
でも今年は会社の若手?が久々に担ぎ手として出ました。
花棒を担げる権利をもらい、ベテランの方々に負けじと頑張ってきたようです(苦笑)
Commented by mipple11 at 2009-05-20 00:29
toyota-wishistさんへ
こんばんは。
しっかりとIS250C見てきました!
さすがにトヨタだけあり、造りもよくコストパフォーマンスは高いと思います。
ただクルマ好きが手を出し難い点もトヨタから引き継いでいるのがレクサスブランドの欠点でしょうかね~。
私もスーツ姿じゃない時に試乗してみたいと思います(笑)

Commented by mizpee at 2009-05-20 12:05
こんにちは♪
ISのコンバーチブル、個人的にはやはり後ろのデザインがしっくり来ません。でもサイズ的にもクラス的にも、親父がちゃっかりさりげなく乗っていたら嬉しいかも知れません(因みに今はプログレです)
お仕事頑張ってください!
Commented by mipple11 at 2009-05-20 23:55
mizpeeさんへ
こんばんは。
実は以前アウディA4のカブリオレを本気で買おうと思った位、4座のコンバーチブルって案外好きなのです(笑)
優雅な感じがして、なかなか良い雰囲気がありますよね!
でも現状では我が家に導入することはナイかな~。
Commented by 宙也 at 2009-05-26 11:09 x
こんにちは。
小田急山のホテルのツツジは今身頃なんですね♪
綺麗に咲いていますね。
ドライブがてらサロン・ド・テ ロザージュでお茶するのも好いですね。
Commented by mipple11 at 2009-05-26 12:59
宙也さんへ
こんにちは。
今年になって箱根にまだ行ってません(汗)
家内によると、山のホテルは平日にも関わらず混んでいたようです。
本当は私もツツジは見たかったのですが、オバさん軍団で行くのも楽しいようです(苦笑)


クルマ大好き亭主のおバカ日記。


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