GTXが手元を離れた数日後、我が家に白い子がやって来ました。
この話が舞い込んでから2週間、予想以上に早い展開でした（苦笑）

白は独身時代最後のクルマだったプレリュード以来なので、20数年振りですね～！




実は今回の発端はと言えば、年末に我が家に遊びに来た親友夫妻に「手放す時は声掛けて！」と言っておいたことが始まり．．．。
まあ、その時は車検も取るようなので、まだまだ先かな～ なんて思っていました。

しかしそこはクルマ好き、やはり何が起こるか分かりません（笑）
そして動きだすとトントン拍子に進みますよね！


さて’05GTX→’06GTIと基本は同じゴルフではありますが、比べて見るとこんな感じです。

外観はいろいろ細かい違いはありますが、一番の違いは皆様よくご存知のフロントグリル。
本来GTIはブラックである処がシルバーカーボンにモディファイされています。
ホワイトボディにシルバーグリルで、ハードな感じが薄れちょっと甘い感じに．．．。
私は当然ですが、家内もこのグリルでイチコロでした！（苦笑）
またもちろん内装もスポーティになりましたが、装備の中に私には待望のパドルシフトが追加されているのが最大の恩恵でしょうかね～！！（笑）

それにしても我が家の灰色ゴルフは約33,000ｋｍを後にしておりましたが、この白い子はまだまだこれからが美味しい処。

う～ん、程度も抜群だしなんか申し訳ない気が．．．。
ホントに素敵なクルマをありがとう！　やはり友人は大切ですね！！


そしてこれを機会に大分年季が入って来たレーダー探知機も新調することにしました。

今までの左のモノに比べ、小型ですがシンプル操作でなかなか優れモノの予感。
これって無くてもヨイものですが、やはり無いよりあった方が．．．！？（笑）


今日は天気も良かったので、ちょっと走ってみました。

どうやら’06モデルでは立ち上がりのトルク特性が多少マイルドは方向に変えられているようで、発進時のアクセルワークに気を遣う必要が減りました。
’05モデルであったGTXのある種の豪快さも面白いですが、クルマとしての扱い易さは’06モデルに軍配が上がります。
そして私はと言えば、パドルシフトが付いているのに相変わらずシフトレバーに手が伸びてしまう始末。
慣れというのは恐ろしいものですね（苦笑）

既に家内はブイブイと走っております（笑）
これからも家内の機動力として大活躍してくれることでしょう！