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試乗三昧Part②

さてさてPart②は国産車編。
最近モデルチェンジしたインプレッサです。
写真で見た時、エクステリアデザインに?があったのですが、実車で見た方が違和感はありません。
試乗三昧Part②_f0068687_23482179.jpg

用意されている試乗車は大盤振る舞いで、1.5L・2L・2Lターボと勢ぞろい。
そして選択したのは当然2Lターボ。 しかしATではなく5MT!
まあ試乗ルートもよく知っているところなのでなので良しとします(苦笑)




このターボは250ps・34kgmもあります。
全開加速を試みても速いことは速いのですが、4WDのおかげで駆動力が分散しているせいなのか今いち迫力に欠けます。
その代わりと言ってはなんですが安心して踏めます(苦笑)
試乗三昧Part②_f0068687_235149100.jpg

試乗ルートの中のハイライトである登りのクネクネを全開で駆け上がりましたが、やはり速さを感じさせてくれません。
感覚的には私のFFゴルフの方がよほど迫力もあり速く感じてしまいます。
どうやら従来のインプレッサターボとは異なり、出力特性としてはかなりマイルドなようで、MTでこんな具合ではATではさらに大人しく感じてしまうかも!?
試乗三昧Part②_f0068687_23523112.jpg

操縦性うんぬんは語る資格はありませんが、乗り心地は前席においてはかなりいいです。
試乗車はスポーツパッケージ付きのため、タイヤも標準の16インチから17インチに格上げされておりますが、205/50と細いことも関係ありそうです。
ただスポーツパッケージが付いていても、エクステリアはちょっと寂しいですね。
どうやらワクワク心躍るモデルは今後STIから出てくるようなので、そちらに待ちという処でしょう。
エンジン特性も限界付近まで回すより余裕として捉える...、どうやら謳い文句のとおり従来からのWRCの路線ではなく快適路線に振られているようですね(苦笑)


価格を考えるとこのインプレッサも魅力的に思えるのですが、今一歩...いや一歩半欲しいと思わせてくれる何かが足りません。
秋にはランエボがセミATと電子制御?満載で登場するし。
ランエボのミッション、DSGと比較出来る位の代物なのか...興味あるな~!
by mipple11 | 2007-07-12 23:57 | 試乗 | Trackback | Comments(18)
Commented by suzu-show at 2007-07-13 01:34 x
おぉ! 1番乗りかも^^

250ps・34kgmってことは、245ps・27,8kgmのボクスターより、
パワーありますね^^; おまけに4駆ですから速いでしょうね(*´▽`*)

インプレッサもランエボも、デザインがもうちょっとオシャレなら、
興味も湧きそうなものなのですが(-.-;) 
Commented by seiuchi-porsche9 at 2007-07-13 18:18
こんばんは。
インプレッサは試乗したいクルマなので、楽しく拝見させて頂きました。
STIは、いつ頃、登場するのでしょうかね?
Commented by azmomohiro at 2007-07-13 22:03
こんばんわ
いや〜試乗三昧ですね!
面白そうですね、実車を見ていないのですが
写真のリア周りがBMW116みたいですね。
国産車のターボ系ってどうしてエアスクーブを持ち上げるんですかね?
まあ、設計でいろいろ有るんでしょうがフェラーリ550みたいに
して欲しいと思います、まあ550も若干盛り上がっていますけど!
Commented by ガレ at 2007-07-13 23:24 x
試乗中のステッカーがインパクトありますね。

すこし、恥ずかしい気もします。(笑)
Commented by jyu986 at 2007-07-13 23:37
こんばんは。
WRCが好きで以前GC8のRAに乗ってました。
最近まで22Bに最近のパワートレーン載せて所有したい夢が有ったのです(笑)
GTはギアレシオがイマイチかも!?Stiに期待ですね!
(最近のstiはちと速過ぎますね、、)
Commented at 2007-07-14 00:09
ブログの持ち主だけに見える非公開コメントです。
Commented at 2007-07-14 01:14
ブログの持ち主だけに見える非公開コメントです。
Commented by mipple11 at 2007-07-14 01:30
suzu-showさんへ
こんばんは。
速いとは思ったんですが、体感的には何故かあまり実感出来ませんでした。
次期ランエボのデザインでしたら、私は充分我慢できそうです(笑)
Commented by mipple11 at 2007-07-14 01:33
セイウチさんへ
こんばんは。
多分このクルマは皆さんの興味対象外なので、こんなにコメント頂いて驚きです!
STIは秋頃のようなニュアンスでした...ランエボより前ですかね~。
Commented by mipple11 at 2007-07-14 01:42
azmomohiroさんへ
こんばんは。
ハイパフォーマンスなのにマイルドって言うのは、最近のトレンドなんでしょうかね~?
あのエアスクープは一応は意味あるモノのようですが、やはりパフォーマンスの証と
しても必要なんでしょうね(苦笑)
Commented by mipple11 at 2007-07-14 01:45
ガレさんへ
こんばんは。
そう言われてみれば、試乗中も貼ってあったんでしょうね!
宣伝効果も狙っているのでしょうが...だったらもっとデザインを(笑)
Commented by mipple11 at 2007-07-14 01:57
jyu986さんへ
こんばんは。
そうでしたか、所有されていたんですか!
今回のモデルはちょっと路線が変わってきましたので微妙です。
ギアレシオまでは気付きませんでしたが、ことエクステリアはSTIバージョンに
期待が掛かりますね!
Commented by mipple11 at 2007-07-14 02:06
最初の鍵コメさんへ
こんばんは。
こちらこそありがとうございました。
こういう世界なんですね~(苦笑)
ホントに恐ろしいですね!!
Commented by mipple11 at 2007-07-14 02:10
2番目の鍵コメさんへ
jこんばんは。
私も見ました。 どうやらそのようですね!
いまだ遭遇したことはありませんが、ニアミス位はすでに起きていたかもしれませんね(笑)
Commented by cayman-silver at 2007-07-14 10:10
おはようございます。久々の登場でスミマセン!
mipple11さんの、多くの試乗にいつも関心いたします。
今度のランエボ大分良いみたいですよ。今年はモーターショウの年なので、これから、試乗機会が増えますね。記録を作りましょう(笑)
Commented by COOPER99 at 2007-07-14 15:16
何やっても大丈夫だという、安定感も大事ですからなぁ。
基本的に運転が楽になる方向なんで、感動の評価基準も変わって来る
んだろうねぇ。
Commented by mipple11 at 2007-07-14 19:21
cayman-silverさんへ
こんばんは。
私はただのクルマバカなので、気になったクルマは乗ってみなければ気が済まないのです(苦笑)
下半期もペース落とさず頑張りたいと思います(笑)
ランエボはたしかに良さそうですね...4ドアだし!
Commented by mipple11 at 2007-07-14 19:24
COOPER99さんへ
こんばんは。
安定感は充分でしたが、今借りている?はもっと安産型かも!?(笑)
安楽・極楽が望みか否か...、我々には世界が違うかな(苦笑)


クルマ大好き亭主のおバカ日記。


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