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ミニ クロスオーバー試乗 & メタボ体型へまっしぐら!

先日行ったミニのディーラーから、「クロスオーバーの試乗車が入いりました!」との連絡を受けたので、いつもの通り我慢出来ずに行ってきました。
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やはりクルマ好きには気になるモデルなのでしょう、朝から混んでました(笑)




実は先日仕事で東京駅近辺を訪れた時、BMWGroup Studioを覗いたら実車が展示されておりました。
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但し正式な日本仕様とは異なるとのことで、触れることはもちろん見るのもこんな形で制約あり(苦笑)
そして青山通りの表参道入口ではビルの屋上に!
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さて試乗車として用意されていたのはクーパーSのALL4というミニ初の4駆。
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早速乗せて頂きましたが、やはりミニやクラブマンとはちょっと乗り味が異なります。
サスペンションストロークも増えているようで乗り心地も良い方向に振られており、ボディが大きくなった分室内空間はミニとは思えぬゆとりがありましたのでファミリーユースにはもって来い。
でも車重が1460kgもあるためターボ付きでも動力性能は程々で、4駆の影響なのかキビキビ感は薄れミニというよりはもはや普通のクルマ?の感覚でした。
それと試乗車はOPが120諭吉とテンコ盛りで、車両価格は500諭吉!(笑)
ただ1550mmという車高は我が家では要注意なので、真剣に考える前に駐車可能かの実車合わせが先になります。
う~ん、やはりミニは余計なサブネームが付かないモデルが一番良いのかな~!?

それとこんなクルマたちにも試乗させて頂きました。
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言わずもがなのレクサスCT200h。
試乗車はハデ目なイエローマイカメタリック。
足回りは固めで割としっかりとした感じで安定感ある乗り味。
エンジンが回っている時はプリウスとあまり変わらないのでは?? と思いましたがモーターのみでの走行ではスムーズで静か!
この領域がもっと広がれば良いクルマ??なのにな~(苦笑)
それにしてもスポーティ仕様で406諭吉!
これなら私はプリウスで充分なような気がします!!

そしてもう1台はプジョーRCZ。
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以前にAT仕様は乗りましたが、今回はハイパワー版のMT車。
一番良い処は私も家内も同意見で、19インチなのに乗り心地が良い!(笑)
ただドライバーの立場から言うと、クラッチのタッチが曖昧すぎるのと、エンジンフィールも重めなので200PSの恩恵があまり感じられません。
やはり雰囲気を味わうのがベターなクルマのようなので、もし私が選ぶとしたらAT版という結論に!


さてさてここからは正月以来、摂取過多に陥っている高カロリーな食べ物の話題に。
四谷にある”おいも屋さん”の支店? が恵比寿駅構内にあったので、思わず家内のお土産に。
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大学いもは浅草のおいも屋さんの方が美味しいと思いましたが、焼きいもの方は「種子島産 安納黄金」という品種だそうな...。
見てくれは普通のさつま芋とあまり変わりませんが、お味の方は甘くてスイートポテトのようで美味しいかった!

そして週末はケーキ攻め!
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土曜日にいつもの”レ・シュー”のケーキを食べ、翌日に鎌倉山に出来た新しい”ル・ミリュウ”を偵察に。
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昨年11月位にオープンしていたようですが、まったく気付かず(汗)
広尾にあるこの”お店”がプロデュースしているようですが、道路面には駐車場があるだけで店舗はまったく見えません。
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ケーキの方はというと、何処となく「和」のテイストが感じられる味で、レ・シューのケーキ本来の「洋」のテイストとはまた違った方向なのですが、お味の方は悪くありません。
そしてパンもお値段は張りますが、しっかりとした食感で好ましい味!
特にクロワッサンは間違いなく、時々食べたくなる味でした(笑)
ところで我々が訪れた時、散歩中の「みのもんたご夫妻」と遭遇!
どうやら鎌倉山に別宅を建築したという話は本当だったようです。

さらにウィークデイのランチも、こんな高カロリーメニューの回数が増えて...。
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これじゃあ腹回りの贅肉が増えるばかりで、シェイプアップなんて到底出来る訳ありませんね(苦笑)
by mipple11 | 2011-01-30 21:45 | 試乗 | Trackback | Comments(12)
Commented at 2011-01-30 22:27
ブログの持ち主だけに見える非公開コメントです。
Commented by りらっクマ at 2011-01-30 23:18 x
こんばんは~☆

試乗三昧うらやましいです!
MINIクロスオーバーは気になっていますが、やっぱりあれこれ付けると高くなっちゃいますね。。。(ポルと一緒)

RCZが一番のvalue for moneyだと思います♪

でも、鎌倉山のお店が一番気になります(笑)
Commented by nyr986 at 2011-01-30 23:48
ご無沙汰してます。
私も週末はA1・CRZ・CT200hと試乗三昧(笑)
CRZはAT仕様しかないのでMT仕様にも乗ってみたいですね~
ATとMTでは別物という話も聞きますし。
Commented by cayman987 at 2011-01-31 22:05
こんばんは。
MINIをビルの屋上に登らせてしまうなんて、かなりインパクト
ありそうですね!
道行く人も、思わず見上げてしまうのではないでしょうか。
BMWGroup Studioに実車展示とのことなので、私も覗きに行ってみようかしら、です♪
そして、いつもの美味しそうなスウィーツ探求レポートに、
好奇心がムクムクと頭をもたげております〜。
シュークリームは、キャラメル味でしょうか?
Commented by mipple11 at 2011-01-31 22:14
01-30 22:27の鍵コメさんへ

こんばんは。
RCZとミニのエンジン、基本は同じです。
なのでミニも似たようにエンジンにシャープさが若干不足してます。
ただRCZはMTではなく2ペダルの方が相応しいと思いました(笑)
ポロは未だ未体験なので近日中に...。
そしてメガーヌRSは私も一番乗ってみたいクルマです!
でも本音は2ペダルじゃないと触手は伸びませんけどね(苦笑)

それでは、次回お目に掛かるのを楽しみにしております!
Commented by mipple11 at 2011-01-31 22:23
りらっクマさんへ

こんばんは。
ミニクロスオーバーは展示車・試乗車ともに同じ仕様でしたが、あの価格なら他の選択肢も沢山ありますね!
RCZは安い方が断然良いと思います(笑)

>でも、鎌倉山のお店が一番気になります(笑)
今度、ご一緒しませんか!
とは言っても男同士という訳には行きませんので、ご婦人同伴でしょうかね(苦笑)
Commented by mipple11 at 2011-01-31 22:30
nyr986さんへ

こんばんは、ご無沙汰でした。
nyrさんもやはり試乗三昧でしたか!(笑)
CRZは両方乗りましたが、街中では断然2ペダルの方が出来が良いと思いました。
山道だとどうなんでしょうかね?
一度試してみたいものですが、ムリだろうな~(苦笑)
Commented by mipple11 at 2011-01-31 22:37
cayman987さんへ

こんばんは。
表参道のミニは例のドンガラと同じモノで、重さ150kg位らしいです。
実車は銀座でも見れるのではないでしょうか。
ぜひ併せて試乗もしてみてくださいね!

>シュークリームは、キャラメル味でしょうか?
沢山食べたので記憶が薄れておりますが、確かキャラメル風味はしたような...(汗)
それより鎌倉山のお店は中々のロケーションですので、鎌倉詣での際はぜひご一緒しましょう!
Commented by mokumokutibita at 2011-02-02 23:21
こんばんは。私もミニディーラーを通った時、ちょろっと見ましたが、これじゃ「ミニ」じゃくて「デカ」じゃん、て思いました(笑)。
でもこの手の車の中では、とってもおしゃれさんで若い女性と絵になりそうに思います。
Commented by mipple11 at 2011-02-03 02:26
mokumokutibitaさんへ

こんばんは。
かなりのボリュームですが、上手くミニのイメージを利用していると思います。
ミニは「大きさ」ではなく、ブランドだということを改めて思い知らされました(苦笑)
ウチの家内や娘はこのデザインを気にいってます!
Commented by 11white at 2011-02-05 23:14 x
こんばんは。

仰るように↑
MINIはブランドイメージを含めずには語れないクルマですね。
所有してましたが、その点に関しては販売側も重要視していていろんなイベントが開催され、短い期間でしたが楽しいMINIライフを満喫しました。New MINI 何周年イベントという代わりに何歳のバースデーパーティーというDMがきてケーキが振舞われたりといった感じです。

で、ケーキと言えば、相変わらずメタボですね~(笑)
Commented by mipple11 at 2011-02-06 01:50
11whiteさんへ

こんばんは。
このクロスオーバーはもはやミニとは別モノと言っても良いクルマですが、ディテールの抑えが上手く何となくミニに見えてしまいます(笑)
ただ11white さんの仰るように、ミニの後に何も付かないモデルが一番かもしれませんね!

ケーキのお店は次回お出でになった時には行きましょう。
ロケーションは中々のものですからね!!


クルマ大好き亭主のおバカ日記。


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